?

Log in

No account? Create an account

angelfish85

Свежие записи

angelfish85

Navigation

Январь, 4, 2014

Более двух месяцев назад я вернулась из комбинированного круизного путешествия по двум европейским рекам - Рейну и Сене. Впечатления оказались настолько сильны, что до сих пор ощущается острая необходимость поделиться ими с окружающими. Поэтому приступаю.

Читать дальше...Свернуть )

Сентябрь, 3, 2011

Хотелось поделиться с интересующимися рассказом о жизни на борту речного круизного теплохода, не сильно концентрируясь на маршруте путешествия, потому я и написала этот небольшой рассказ. Приятного чтения!

Мы имеем за плечами уже n-ное количество круизов, и даже один осенний рейс с дочкой в возрасте полутора лет, поэтому у нас  с мужем вопрос о том, как провести совпавший в конце августа отпуск, не стоял. Вот Настя впервые на теплоходе, 29-31 сентября 2010г., "Карл Маркс", Москва - Калязин - Москва:


Выбор остановился на круизе Москва - Плес - Москва на теплоходе "Александр Бенуа". 
Почему в Плес? Ну, во-первых, мы там до сих пор еще не были, а очень хотелось. Во-вторых, верхняя Волга нам хороша знакома, и было бы не так обидно что-то по ходу упустить - все-таки у маленького ребенка свой режим и потребности. Ну и, в-третьих, по продолжительности рейс тоже очень устраивал.
Почему "Александр Бенуа"? Достоинств у теплохода масса, перечислять можно долго - просторные каюты, настоящая душевая кабина в сан.узле, спутниковое телевидение, кондиционеры... Для нас же решающими были 2 основных фактора - большая каюта с возможностью поставить еврораскладушку (3-местные каюты тоже есть, но нам удобнее рядом ставить раскладушку, т.к. дочь еще падает с краю кровати во сне), а также наличие специального детского меню на борту. Ведь согласитесь, готовить что-то на отдыхе, пусть и для собственного ребенка - уже не совсем отдых. :)

Друзья Аня с Сережей составили нам компанию, для них круиз в Плес стал первым речным путешествием. Всегда интересно наблюдать реакцию новичков - едва они ступили на борт, их лица стали излучать восторг. :) 
Хватит лирики, до отправления - считанные минуты, оставляем вещи в каюте и осматриваем теплоход. Заглянули в салон на носу средней палубы, туда ежедневно маленьких туристов приглашали на "детские часы".


Программу каждого дня можно узнать из ежедневного бортового издания - "Вестник Инфофлота". Помимо времени отправления/прибытия в городах, расписания завтраков, обедов и ужинов в ресторанах теплохода (их на борту два), а также разнообразных развлекательных мероприятий для детей и взрослых, здесь можно вычитать еще кое-какую полезную информацию, например, ожидаемый прогноз погоды. 
Свои первые "Вестники Инфофлота" мы нашли в каютах на журнальном столике, вместе с фирменными значками и календариками с изображением теплохода, а также с конфетками и ручками.




Согласно программе первого дня, спустя 15 минут после отправления, объявлялась учебная тревога. Данное мероприятие является необходимым из соображений безопасности, а примерка спасательных жилетов вызвала у всех желание сфотографироваться в необычном обличии. На дочь специальный детский жилет выдали в начале круиза, он поменьше взрослых.




Также в первый день круиза было проведено общее собрание, где нам представили капитана теплохода, дирекцию круиза и арт-бригаду. 



Вечерние развлекательные программы посещали с удовольствием, брали с собой Настю, она с большим удовольствием вместе со всеми громко апплодировала после музыкальных и танцевальных номеров, и даже пару раз с ней задерживались на дискотеке. Как только Настя укладывалась спать, мы устраивались под окнами своей каюты на свежем воздухе - и сами отдыхали, и дочь без присмотра не оставляли.



Свободное от посещений городов и различных мероприятий на борту время мы с удовольствием проводили на палубе.







 





Отдельно немного остановлюсь на питании. Завтраки организованы по системе "шведский стол", выбор большой, меняющийся каждый день. Все находили себе что-то по вкусу - каши, блинчики, мюсли, омлеты, запеканки, сардельки, булочки, сырная и мясная нарезки, фрукты, овощи и сухофрукты. Из напитков - чай, кофе, молоко, соки и морсы. Обеды и ужины (за исключением первого и последнего приема пищи) - заказные, на выбор из трех вариантов салаты, супы (в обед), горячее и десерты. Дети до пяти лет путешествуют бесплатно (следовательно, без питания), и можно самим что-то из еды для них брать, либо приобретать по специальному детскому меню. К примеру, куриный супчик "Покемоша" стоил 60 рублей, биточки куриные "Цыпленок Цып" - 90 рублей. Моя Настюша заказанные блюда кушала с удовольствием, я сама каждый раз их пробовала - вкусно, и, главное, ребенку можно. 
Ну, и в завершение рассказа, несколько речных пейзажей - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. :)









Вид с высокого берега в Плесе:







В Ярославле:





В Калязине:


Фотографии из круиза можно посмотреть ЗДЕСЬ> 

Октябрь, 27, 2010

День пятый, 25 июня. Остров Кижи.

На шлюпочной палубе, сразу после завтрака, нас встретил самодовольный грач, вальяжно расхаживающий по планширю.





Вышли-то мы на Кижи с палубы взглянуть, а этот пернатый товарищ привлек все наше внимание. Дима стоял, оперевшись на планширь, а грач шел прямо на него, даже и не думая улетать. И что вы думаете? Дима отступил, а пернатый пошел дальше, как ни в чем не бывало! Вот нахал!
 
Читать дальше...Свернуть )

Август, 22, 2010

День четвертый, 24 июня. Онежское озеро. Петрозаводск. Водопад Кивач.

Сегодня, сделав над собой усилие, встала пораньше, и смогла посмотреть 3 шлюзования. :) Шлюз № 3 ВБК проходили около семи утра. Я представляла себе шлюзы на Волго-Балтийском канале более большими и просторными, на деле же гигантами они не оказались. А по красоте на первом месте для меня пока остаются шлюзы Волго-Донского канала.

Вот и первый шлюз, № 3 ВБК.



Следующие шлюзы № 2 и №1, разделенные небольшим участком широкого водного пространства, мало чем отличались.
Читать дальше...Свернуть )

Август, 1, 2010

 День третий, 23 июня. Горицы.

Рано утром был пройден шлюз №7 ВБК, но мы этот момент бессовестно проспали. Выйдя на палубу с интересом вглядываюсь в окрестности, ведь впервые нахожусь на Волго-Балтийском водном пути.



Читать дальше...Свернуть )

Июль, 24, 2010

 День второй, 22 июня. Мышкин.

Вопреки моей личной традиции чутко спать первую ночь на теплоходе, я отлично выспалась. Погода была жаркой, днем около 30-ти градусов, но на борту мы ощущали себя отлично, обдуваемые ветром на палубе.

За нами по-прежнему шли "Рылеев" и "Михаил Булгаков", за кормой преследовали чайки, а мы невозмутимо шли по Волге к Угличскому шлюзу.




Читать дальше...Свернуть )<<<Часть первая. Отправление и канал им. Москвы.>>>

Июль, 10, 2010

 Давней нашей мечтой речных энтузиастов был маршрут Москва - Санкт-Петербург - Москва. Но раз уж свободного времени на полный круг не хватало, мы с мужем решили подобрать наиболее насыщенный одностронний круиз, и выбор пал на рейс "Карла Маркса"
Москва – Мышкин – Горицы – Петрозаводск – Кижи – Пеллотсари – Валаам – Коневец – Санкт-Петербург.

Для начала - несколько общих слов о теплоходе и маршруте.

"Карл Маркс" нам с мужем уже хорошо знаком, в прошлом году провели на его борту 4 дня, и теплоход за это короткое время успел полюбиться. Потому и при выборе круиза на 2010 год присматривались к его расписанию, и наши желания и возможности в итоге совпали.
По сравнению с прошлогодним сентябрьским круизом могу отметить, что кормить стали ещё вкуснее. В остальном же - теплоход по-прежнему красавец, чистенький, ухоженный и очень уютный. Незадолго до нашего рейса на "Марксе" путешествовали актеры Малого театра с гастролями по волжским городам "Малый театр - Великой Победе", и, конечно же, это не прошло бесследно: поспрашивали сотрудников на борту, говорят, актерам на теплоходе очень понравилось, многие не хотели сходить, и даже дали пару спектаклей для экипажа.

Сам круиз оправдал наши ожидания полностью:
1. Наконец-то мы (о стыд и позор нам, энтузиастам ) прошли по Волго-Балтийскому водному пути.
2. Удалось оторваться от быта и насущных проблем и отдохнуть душой.
3. Остались самые незабываемые впечатления от посещения Пеллотсари и Валаама.
4. Потрясла красотой вся Карелия в целом - сюда хочется вернуться даже вне круиза.
5. Оставляют в легком недоумении знаменитые белые ночи - получается закат, плавно переходящий в рассвет. И спать совсем не хочется даже в час ночи, пинками загоняли себя в каюту, зная, что завтра ещё много-много интересного предстоит.
6. В последний день круиза побывали и в Петергофе, и на экскурсионной прогулке по рекам и каналам Санкт-Петербурга, а вечером "Сапсан" унес нас в темную душную ночную Москву, на чем отдых и закончился.

А теперь перейду к повествованию о каждом дне путешествия.

Читать дальше и смотреть фотографии...Свернуть )

Январь, 28, 2009


Что же, самое грустное - это завершать путешествие, потому и писать про окончание такого круиза совсем не хочется. Но пора бы уже и поставить точку. :)
Итак, 29 июля, мимо проплывают красивые пейзажи, очень понравилась панорама Рыбинска с воды.


Читать дальше...Свернуть )

Октябрь, 2, 2008


Утром 28 июля нас ожидал ранний подъем, а также теплоход "Феликс Дзержинский" у нижегородского причала. Именно на этом теплоходе состоялось наше первое с Димой круизное путешествие в 2006 году: http://angelfish85.livejournal.com/670.html В этом году внешне теплоход не узнать, его покрасили синими и красными полосами; зато, завидев издалека, сразу можно было понять, что это именно "Феликс". Забегая вперед скажу, что в 2008 году его окрас снова изменился.



.

Читать дальше...Свернуть )

Сентябрь, 24, 2008


Что же я сегодня узнала о столице Чувашии – городе Чебоксары? Это древний, но вечно молодой или, если хотите, молодеющий город. Здесь много-премного деревьев, чисто на улицах, а люди очень гостеприимны.


 

Читать дальше...Свернуть )

 


Разработано LiveJournal.com